十一月初，我在新西兰度过了今年的年度长休假。和其他的国家不同，对于「好山好水好寂寞」的新西兰而言，各个景点和城市之间往往没有完善的公共交通。如果想要充分地享受新西兰的精彩景色，最好的办法就是自驾。

在此次12天的旅程中，我们一共驾驶了 1,725 公里。为了避免小红书上经常出现的「超速罚单」和「交通事故」，我在出发之前特地学习了新西兰基础的交通法规。虽然和一些旅客相比，这样做有些「杀鸡用牛刀」，但的确为上路增添了不少安全性。

新西兰是否适合游客自驾？是，也不是。

新西兰地广人稀，公路网络发达。除了在少数的几个城市内，基本都没有遇到过堵车，也很少有国内的复杂路况。90% 的时间就是一条车道开到黑，在 60% 的时间内也没有前后车出现在视野中，相对来说开车的难度比较低。如果一个新西兰的老司机来到北京上海体验一下上下班高峰，一定会让他吓得直冒冷汗。

但我们也不能忽视新西兰自驾的一个最大的障碍：左行右舵。对于大多数国家的游客而言，我们早就习惯了靠右行驶，而新西兰作为英联邦国家是靠左行驶。如果未能反应过来，就会造成严重的逆行事故。而另一方面，和其他西方国家的交通法规一样，新西兰的交规较为强调「路权」的概念。如果不遵守当地的交通法规，就会成为马路上的不确定因素，给自己和他人带来麻烦。

那在前往新西兰之前，哪里可以了解相关的法规？

最简单的版本就是前往 新西兰旅游局 的官方网站，上面有相关的视频和信息提示你最重要的几条注意事项。

更为原教旨主义的我选择了最权威的方案：新西兰驾照科目一的教材。

听上去是非常无聊的安排——大家都知道国内交规的教材堪比砖头，但很少有人阅读。新西兰当然也有纸质版的教材，但更常用的是网页版教材： Drive 。

这个网站将交规手册每一章节的内容变成了电子课件，用互动的方式直观地介绍各种路况。和书本相比，网站提供了更多的实景照片和练习，因此我在后续上路的时候，看到各种标示和路况也不会感到陌生。

由于我们作为游客并不是真的要考取驾照，况且在国内也有了一定的实操经验，不必每个章节都去学习（在时间允许的情况下，都看一下更好）。但有一些重点章节是一定要去看的：

• 第一章：Rules and requirement
  这一章节放在第一章可谓是重中之重，介绍了各种路标，限速标志的区别和要求等等。光是限速就占据了两个小节，不可谓不重要
• 第三章：Driving Basics II
  这一章节虽然看上去比较基础，但是对于没有左侧驾驶经验的游客还是必须的：如何转弯、停车、打转向灯等等……没有正确停车的话也是很容易被开罚单的
• 第四章：Intro to intersections and giving way
  Give Way 的思想在新西兰非常重要。在许多路口都能看到 Give Way 或者 Stop 的标示——标示放置在这里一定有它的道理，所以即使在视野范围内没有看到行人或者车辆也一定要停下来 Give Way，否则极易发生事故
• 第五章：Roundabout
  这又是让无数国内驾驶员头疼的路况：环岛。国内以十字路口居多，而新西兰（以及许多西方国家）多使用环岛。理由也很简单：在遵守交通法规的情况下，环岛可以提高通行效率，也无需红绿灯或者警察值守。但如果不按照交规行驶，则很容易成为马路隐患。在出发之前，环岛也成了我学习的重点：怎么进入，每个出口驶离的时候应该如何打转向灯，走哪根车道……事实证明是非常有用的：从机场往基督城的第一个路口就是一个环岛，颇有一种新手村 Boss 的感受

其余的内容和国内大同小异，如果时间紧张的话可以走马观花地翻阅一遍，或者跳过。

交通安全非儿戏。虽然公路的路况比国内简单得多，但为了自己和他人的安全，出行前还是学习一下「科目一」吧。